在世界上蛇是比较可怕的动物，尤其是毒蛇人们更是谈之色变，但有这么一条毒蛇，能令男人欣喜若狂，能让女人趋之若鹜，这就是福特野马谢比尔。它并不奢华，也谈不上有昂贵，但它的野性能令任何轻视它的跑车不敢造次，它也成了世界上最受欢迎的的毒蛇。作为福特野马最狂野的车型，款福特ShelbyGT在年停产，经历了五年停产后，今年的年底特律车展上满血复活。更具侵略性的外观设计，更强大的马力，更齐全的功能，让无数车迷血脉膨胀。这款款福特ShelbyGT和款有什么区别呢？先来看前脸款福特ShelbyGT前脸格栅非常大，采用了当下流行的大嘴脸设计，相比之下，旧款GT采用了常规Mustang格栅，搭配略大的保险杠进气口。新款GT的明显感觉更具侵略性，而旧款更敦实稳重。尾部新款GT的尾部安装了一个硕大的空气尾翼，其空气动力学元素实际上取自比赛规格的MustangGT4，这是老款GT无法比拟的。老款GT甚至没有尾翼，只是在行李箱盖上加了一个小扰流板。动力方面这两款车均采用增压V-8发动机，旧款GT搭载了一款三厢式5.8升V-8发动机，但新款则安装了一台5.2升的跨平面曲柄V-8发动机。带有罗茨式增压器的新款GT，比旧款更强，更高效。福特虽尚未发布最终测评，但表示新款GT至少提供马力。这比旧款GT高出38匹马，有消息称新款GT实际上可以提供马力的功率。虽然马力更强大，但新款GT并不比它的前代产品更快。福特表示，这款新型肌肉车将在3.5秒内从常规起步时达到60英里/小时，这与旧车型相当。旧款GT130英里的成绩可以11.3秒内完成。两者之间的最大区别可以说是变速箱。旧款GT配备了Tremec制造的六速手动变速箱，但新款轿跑车采用了七速双离合自动变速箱。没有手动款。这也是颇有争议的配置。这将是GT历史上，第一次出现没有手动变速箱的车型。手动变速箱正在濒临灭绝，双离合器具有调整最佳性能的功能。这可能是福特放弃这一代GT手动车型的原因。但对喜欢手动车型的车迷老说，这就很难接受了，跑车的魅力就在于手动操控的驾驶乐趣！对于这新旧两代ShelbyGT你更喜欢哪款呢？

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