要说这世界上哪个国家的直升机造的最好，可能绝大部分军迷朋友都会回答是美国。的确，诚然作为苏联解体后主要继承者的俄罗斯，也拥有相当强大的直升机技术，但是因为当今俄罗斯的经济状况，一直未能走出苏联解体的阴影和后遗症，俄罗斯已经连续很多年没有多余的钱，投入到对新一代直升机的研发项目上来。

整体的技术水平，依旧停留在苏联解体时的阶段、进步有限。反观美国这边这些年捣鼓出来了不少新直升机技术，颇能让人眼前一亮，但也就是在直升机领域堪称最为强大、不断推陈出新的美国，眼下却突然宣布要提前退役掉大批的军用直升机，部分机型甚至才刚刚入役不到10年，原因竟然是对付中国时没啥用，真是这么回事儿吗？

据美媒消息，驻守在夏威夷地区的美国海军陆战队，正在着手准备停飞或是直接提前退役一批现役的直升机。这批直升机的型号繁杂、种类众多，其中包括有美国海军陆战队专用的AH-1Z“蝰蛇”武装直升机，还有号称运输直升机颜值担当的CH-53E“超级种马”，以及休伊直升机的究极魔改版本：UH-1Y“超级休伊”直升机等等。乍一看都是较为先进、能担任主力的直升机型号，美军这么草草退役掉难道就不心疼？

在以上退役的这三种主要直升机型号中，有两款直升机的退役最令人感到费解。其一是AH-1Z蝰蛇武装直升机，此款武装直升机的名气，虽然没有同为美军装备的阿帕奇那么大，但依旧是一款相当强悍的重型武装直升机。美国贝尔直升机公司为了满足美国海军陆战队的作战需求，专门在AH-1“眼镜蛇”中型武装直升机的基础上，深化改进、采用了大量新技术，使得最终应运而生的AH-1Z“蝰蛇”摇身一变成了重型武直，

使用和阿帕奇完全相同的动力系统，战场感知能力和武器携带挂载能力都非常强大，是一款完全能和阿帕奇平起平坐的专业重型武装直升机。需要特别强调的是，该机是在年，才最新列装美国海军陆战队的新机型，后续交付的几个批次的服役期还不到10年，压根就没到退役年限。

除了AH-1Z蝰蛇以外，CH-53E超级种马这种重型运输直升机也是性能优良，整个系列的改进型已经在美军服役多年，可靠性没的说而且远未到退役大限。其强大的运输载重能力，放眼世界来说都能排在重型运输直升机的第一梯队，就连我国的直8宽体改进型也无法和超级种马相比。而根据美国海军陆战队的官方说法，

之所以要让这批性能不俗、原本还能继续服役的直升机退役，是因为美国海军陆战队认为在对付解放军时，需要更加灵活弹性的战术，组建更小型、机动性更强的作战分队来执行所谓的“分布式海上作战”。而这些要退役的直升机，属于过去旧战术思维下的传统装备，搭配新战术时并不好用，不适合打海上游击战。

在这些直升机退役之后，美国海军陆战队计划使用鱼鹰MV-22B倾转旋翼机，来替代通用运输的作用。鱼鹰的高速性能和垂直起降能力，被美国海军陆战队视为更具战术弹性，能更好地适应未来战争的实际需要。至于AH-1Z蝰蛇武装直升机退役之后，近距离空中火力支援任务的空缺该由谁来承担，美国海军陆战队计划把KC-J加油机改装成火力支援机，听起来有点空中炮艇机AC-的味道，就是不知道实际改造完成的结果是不是这样。美国海军陆战队的这一决定是否正确，目前还尚不好说，但唯有未来的美国海军陆战队，更偏向于小股游击这点是可以确定的。