武装直升机的发展和历史

在很多方面证明了自己的价值。自从 架直升机用于战斗以来，设计已经被修改和调整。现在，许多不同类型的直升机服务于各种不同的任务。今天，让我们来看看现代武装直升机是如何诞生的。

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什么是 架武装直升机？

虽然许多直升机以各种方式用于战斗和武装，但 架专门制造的武装直升机是贝尔AH-1眼镜蛇。它于年开始为美国陆军作战，在越南冲突期间投入使用。

什么是武装直升机？

先来说说武装直升机的构成这样就有一个轮廓。

你看，直升机已经是非常专业的飞行器了。就像飞机一样， 批直升机的设计目的是履行多种角色。由于它成功地扮演了这些角色，后来的直升机在设计时考虑了更具体的用途和任务。

所以 批直升机做到了这一切——它们携带外部载荷，疏散伤员，或者作为武装直升机使用枪支、导弹和武器。但这种武装过的直升机并不算真正的武装直升机。

根据定义，武装直升机专门设计为战斗机。利用其低速和缓慢的飞行特点，武装直升机的主要目标是步兵、军用车辆和防御工事。这些直升机上的标准武器包括机枪、火箭和反坦克导弹。

现代武装直升机完成两项主要任务。他们干掉敌人的坦克、车辆或地面设施。其次，它们为地面部队提供近距离空中支援。当然有时担任运输直升机的护卫。

战斗直升机的发展和历史

武装直升机的想法可以追溯到二战初期，当时俄罗斯和美国尝试使用缓慢移动的固定翼飞机进行夜间隐形攻击。

一个 的例子是美国使用改进型派珀PiperJ-3幼兽小飞机。改装了三到四个火箭发射器安装在支柱的外部，飞机成功地干掉了德国的坦克和大炮。

航展上的派珀J-2Cub

在美国工作的俄罗斯移民IgorSikorski在同一时期开始他最初的直升机设计。

SikorskiR-4是 架投入生产的直升机。陆军立即看到了该设计的用处，并开始对其进行修改以用于战斗。

在战争期间，它被短暂用于救援和疏散任务。年4月25日在战斗中飞行，但它不是武装直升机。

战后直升机发展

二战后，R-4的成功刺激了技术的巨大发展。直升机提供的实用性是任何其他技术都无法比拟的。它不需要跑道，可以在最恶劣的地形中运行。它可以在对固定翼飞机有危险的区域低而缓慢飞行。它可以降落在任何地方，可以运输伤员。

年代成为直升机的鼎盛时期。在 或越南战争期间，没有哪部电影不是让直升机大放异彩的。

西科尔斯基最成功的设计之一是S-55。它被改装成陆军和空军的H-19Chickasaw和海军的H-34。它于年首飞。与后来的攻击和军用直升机不同，H-34由径向活塞发动机提供动力。

战后苏联同样也在发展旋翼机技术。他们 架成功的运输直升机是MilMi-4，其性能规格与Sikorski相似。

早期直升机的实用特性越来越重要，直升机开始承担更多的任务角色。武装的SikorskiH-34和MilMi-4投入使用并在作战行动中开始崭露头角。

贝尔47G直升机具有独特的气泡座舱盖，它是世界上首批正式规模装备的直升机之一，经过测试，可以在飞行过程中发射90毫米口径的大型火箭弹。

随着未来几代直升机的开发，每个后续型号都可以选择武装。例如，在年代，在越南冲突中广泛使用的 的BellUH-1Huey和MilMi-8就经常携带武器。

首架纯种武装直升机

在年代中期和越南冲突的高峰期，美国陆军决定需要一架专用的武装直升机。基本设计要求是，它应该比当时的运输直升机更快、更机动，同时装甲更重，携带更多火力。

新飞机的要求于年发布，并被称为陆军的先进空中火力支援系统，或AAFSS。公司开始提交竞争设计，看看陆军会支持什么。

提交并跟进了几个原型。洛克希德提出了一种称为AH-56Cheyenne的创新设计。西科斯基、卡曼和贝尔也评估了原型。那么哪个是 个呢？与飞机设计和开发的许多故事一样，细节决定成败。

洛克希德AH-56夏延计划

为了满足陆军对其新型武装直升机的要求，需从头开始建造，夏延成为同类产品中的 个赢家。但不幸的是，夏安的设计非常复杂，超出了预算并落后于计划。

夏延最有趣的地方在于它是一种复合设计——它融合了直升机和固定翼飞机的元素。它有一个刚性旋翼系统和小机翼。

尾梁采用传统的尾旋翼来抵消主旋翼的扭矩效应。但它也有一个推进式螺旋桨，可以在高速下提供推力。

洛克希德AH-56ACheyenne是航程最远的直升机，飞行距离为英里。

机翼产生高达80%升力。这种设置减少了主旋翼上的负载，并使设计能够以比普通直升机高得多的速度运行。

这种早期设计的元素与我们今天在武装直升机中看到的相似。例如，它有串联座椅以减少其轮廓和机身阻力。

不幸的是，越南的紧迫冲突意味着陆军需要一个更容易实现的解决方案来解决他们的武装直升机问题。贝尔AH-1眼镜蛇符合要求。

夏延计划在他们只生产了10架原型机后于年被取消。由于眼镜蛇的惊人成功和陆军设定的新任务要求，它已经过时了。随着夏安的取消，陆军重新调整了他们对未来的需求。新计划被称为高级武装直升机（AAH）。该计划最终导致了AH-64Apache的诞生。

贝尔AH-1眼镜蛇

尽管制造商提交了先进的设计理念，但 架武装直升机还是相当传统。

眼镜蛇于年首飞，并于年投入使用。它由BellUH-1Iroquois（通常称为“Huey”）的许多通用部件制成。

贝尔UH-1Y休伊/毒液“”

设计的通用性和简单性最终成为眼镜蛇，或者更准确地说，是AH-1休伊眼镜蛇的制胜因素。它的转子、传动装置、发动机和许多其他部件可以与更常见的运输UH-1进行现场交换。结果是更容易为已经使用的贝尔的武装部队生产、维护和飞行。

美国陆军贝尔AH-1G休伊眼镜蛇

最终，生产了1,多只眼镜蛇。变体包括海军的SeaCobra海眼镜蛇和SuperCobra。AH-1超级眼镜蛇几十年来一直是陆军的主要武装直升机，直升机曾在越南、格林纳达、巴拿马和伊拉克进行过战斗。眼镜蛇也受到美国海军陆战队的欢迎。

在年代，眼镜蛇开始逐步淘汰，取而代之的是更现代、更强大的波音AH-64阿帕奇。眼镜蛇仍在世界范围内的多项服务中使用，包括以色列和土耳其空军。

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