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眼镜蛇机动是人类飞行史上第一个过失速机动动作，它居然是在飞行失误中意外发现的！本月初，两年一度的珠海航展着实令国内的一票飞行迷们大呼过瘾。然而，歼-20却略显郁闷，它本应是本届航展上的头号王者，不承想半路杀出个程咬金，歼-10B凭借眼镜蛇机动等一系列精彩的表演抢了不少风头。珠海航展上，歼-10B首次公开表演眼镜蛇机动（图片来源：新浪军事）酷炫的眼镜蛇机动是人类飞行史上第一个过失速机动动作。有趣的是，它居然是在飞行失误中被意外发现的。我们不妨先从30年前的另一场航展说起。冲天一飞惊四座话说年6月，法国巴黎航展在郊外的勒布尔热机场如火如荼地举行。这天，人们早早来到观众席，翘首期待着激动人心的飞行表演。不一会儿，一架飞机出现了。其外形十分漂亮，宛如一只美丽的仙鹤，流线型的机头微微向下，座舱则呈优美的水滴形。伴随着巨大的引擎轰鸣声，飞机迅速冲出跑道，直上云霄。随后令所有人都瞠目结舌的一幕发生了——只见飞机先以平行姿态飞行，然后突然急剧抬头，机身与地面的夹角越来越大。然而奇怪的是，飞机并未向上飞行，而是出现了机尾在前、机头在后的平飞状态！数秒后，机头又突然下压，恢复到最初的飞行状态，从人们的头顶呼啸而过。不到十秒钟的表演让人群霎时沸腾起来，所有人都不敢相信眼前发生的一切，不时有人呼喊：“太神奇了，它简直像正在进攻的眼镜蛇！”人们的激动与震惊是有理由的，这是人类飞行史上第一个过失速机动动作！我们知道，机动性是衡量战机作战能力的重要指标之一。不过，在实际空战中，单纯依靠快速机动并不能决胜。单位时间内飞机改变速度、方向和高度的程度，保持准确姿态的难易程度及飞机对操纵响应的快慢程度等，也都是影响飞机机动性的重要因素。上世纪80年代初，德国工程师沃尔夫冈·赫伯斯特（WolfgangHerbst）据此提出了过失速机动的概念，即当飞机因迎角过大而处于失速状态时，飞机仍然处于受控状态，可以在很小的速度下，急剧改变飞行速度、方向、高度和姿态。然而，当西方还在争论过失速机动的战术意义时，苏联人竟在航展上率先向世界宣告：过失速机动空战的时代已经到来！完成这一壮举的正是后来名声大噪的苏-27。仅仅几秒的机动表演，令整个西方震惊不已，人们将这一动作称为“眼镜蛇机动”。此后，西方的飞机设计师们开始绞尽脑汁，试图将飞机的机动性能提高到苏-27的水平。苏-27飞机（图片来源：

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