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在上次乐高科技组年新品预告的文章末尾，一张兰博基尼混动超跑Sian的剪影图暗示着今年全新旗舰产品即将降临。终于在今年六一儿童节，乐高正式发布了这款旗舰积木，目前国内电商购买价格约在元左右。

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乐高曾在年推出保时捷GT3RS积木，年推出布加迪Chiron积木，此次兰博基尼Sian是乐高时隔一年后再度推出的第三款超级跑车积木模型。颗粒数再度刷新了此前布加迪Chiron块的纪录，达到了块。模型比例为1：8，拼装后成品尺寸也达到了惊人的60x25x13cm。

兰博基尼Sian借鉴了概念车TerzoMillennio的设计元素，标志性的Y型日间行车灯融合进了车身线条之中，这点也在积木上被生动复原。剪刀门是兰博基尼旗舰车型的必备特征。Sian作为兰博基尼家族首款混动超跑，具备惊人性能的同时，起售价也高达万美金。

积木具备可升降的尾翼结构，而在Sian实车上这个尾翼可以根据需求主动调节下压力。积木具备四轮独立悬架，转向轮与方向盘联动功能，并且复原了传动、差速结构，复原这些机械结构是乐高科技组产品的最大亮点。

超级跑车积木的轮圈一直都是乐高迷们最喜欢的零部件，他们总是对乐高产品中各式各样的车轮有着特殊偏爱。此次乐高按照Sian实车的轮圈进行了高度还原，连中央琐止螺栓以及上面的兰博基尼车标等细节都进行了细致的雕琢。

发动机历来都是科技组产品刻画的重点，Sian的V12发动机虽不如布加迪ChironW16发动机体积壮观，但乐高为他增加了排气歧管的设计，视觉效果依旧出色。在Sian实车上，它沿用了Aventador上的那台V12自然吸气发动机，配合电动机，综合最大功率高达Ps。

拼装过布加迪Chiron的朋友一定对这台Sian的底盘结构不陌生，相似的换挡拨片、换挡杆以及变速装置再次出现在Sian的底盘上，如果你已经入手布加迪Chiron，那么这台兰博基尼Sian并不会带给你太多新鲜感。

编辑点评：在过去的多年间，乐高科技组一直以功能强大的工程机械作为旗舰标杆产品，通过齿轮等等巧妙的机械结构实现媲美真实产品的功能。它除了是孩子们学习机械原理的优秀玩具，更成为了一大批机械爱好者追捧的对象，从此乐高脱离了“儿童玩具”的范畴，成为了老少皆宜的现象级玩具。年，乐高推出了保时捷GT3RS积木，超级跑车的炫酷外观吸引了更多新玩家，布加迪Chiron的再次成功更是证明了超级跑车在营销层面远胜于以往的卡车和挖掘机。不过没有了内部复杂且巧妙的机械结构，只剩炫酷外观的乐高科技组还有灵魂吗？此次兰博基尼Sian我认为更是照搬了布加迪Chiron的结构，仅仅换装了新的外壳而已，拓展新用户的同时，必定会失去曾经的忠实拥趸。

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