当前位置: 眼镜蛇 >> 眼镜蛇的天敌 >> 直升机频频被击落,生存能力如何才能提高中
近日,据媒体报道以沙特为首的阿拉伯联合国军进入也门对当地局势进行控制已经持续了一段时间,而世界上最富裕的军队在也门却遭受不小的打击甚至出现了大麻烦。包括美制先进AH64阿帕奇武装直升机在内的尖端装备不时出现被击毁和被俘获的消息。
(图为美国长弓阿帕奇直升机)直升机有着很强的机动性,以AH1眼镜蛇为开端的专业武装直升机都是专门为地面装甲部队量身定做的。当然,没有金刚钻就不揽瓷器活。直升机既然对地面装甲目标有着很大的威胁那么就一定会被针对。所以小口径速射高炮以及便携式防空导弹也基本上都以是为直升机订做的。直升机与伴随防空武器的矛盾之争其实也持续了很多年了。
(图为俄罗斯卡52直升机)目前世界主流的专业武装直升机在设计上就考虑了可能需要面对的火力。从自身机动性,抗打击能力以及电子对抗方面进行对抗。包括米28,阿帕奇,欧洲的虎式直升机以及意大利的A直升机都有着很强的机动性。就是为了可以灵活躲闪来袭的炮弹以及导弹。
(图为意大利A直升机)在抗打击能力方面武装直升机也是下足了功夫。一般专业武装直升机都有着防弹和防破片外壳然后还会加装复合材料或者防弹纤维的衬层。有些为了应付辐射或者其他射线还会加装含铅橡胶衬层。武装直升机在油箱,发动机舱,驾驶员舱周围一般都会加装金属防弹板,然后对重要部件的电源电池和线路都会有备份。
(图为中国武直10直升机)此外武装直升机的发动机等部件都有抗损毁设计。以美国AH64为例。其两个涡轴发动机分开布置,减小了被一次命中一起损毁的可能性。同时设计时要求AH64阿帕奇直升机能够在一具发动机损坏的情况下只依靠单个发动机返航,在一具发动机停止工作另一台发动机被重机枪命中后任然能够坚持工作30分钟使得直升机以及驾驶员能够飞行到安全的地方降落或者返回。另外直升机还装有红外、激光干扰设备和热源干扰弹以应对热源追踪武器。总得来说武装直升机是一个灵活的死胖子。不容易打中还特耐打。