年世界上 款可实际使用的直升机福克·沃尔夫FW.61问世，年 量产的直升机，西科斯基的R-4投产！

直升机技术虽然在二战时期已经日臻成熟，但是它在这场世界大战中并未有过多的出场机会，美军在战时订购的架R-4直升机只在缅甸战役时短暂亮相。

直升机在战争中被大规模应用的时间应该是在 期间，当年美军在介入 之前，其陆军航空兵只拥有约56架直升机，而到了年这个数字已经飙升至架！美国陆军总参谋长ShepherdLC曾经表示：直升机这种平台在 中得到了特别的“优待”，我们应该不遗余力的将更多的直升机派往前线，直升机的采购要优先于任何一款武器，战场需要更多的直升机。

初登场

据国际医疗后送基金会的统计，直升机的大规模应用使美国军队“每名士兵因受伤而致死的概率”大为降低，在无直升机的情况下如美国内战期间士兵因伤致死率约为50%左右， 次世界大战期间为8.5%，二战时8.1%，但到了 时期因直升机的出现使这一概率下降至2.5%，在整个 期间，美军的直升机总共营救出了大约2.5万余人。

可以说在朝鲜这类多山地、气候变化多端的地区、且无准确地图和道路、以及无处不在的对手环伺的情况下，直升机是美军 的逃生利器，再加上当时我 和朝鲜人民军手里还没有专门对付这种新式装备的武器，因此直升机在朝鲜战场上不但发挥了巨大作用，而且损失率也非常低！

虽然这场战争中直升机投入的规模很大，但在更多的时候这些新式平台所执行的任务都是后勤保障、战场侦察、伤员运送等辅助性任务，偶尔有加装武器的直升机也仅是为自卫，此时的直升机只能算是战场辅助。

越南战争，直升机的战争

而直升机真正成为战场主角的战争是在越战时期，这场战争人们甚至将其誉为是“直升机的战争”；

由于受越南独特的地理环境影响，在这片土地上道路网络极为匮乏、丛林、河流和山脉遍布，常规的陆地车辆和固定翼飞机很难发挥作用，因此直升机这种不受地理影响的运输平台就开始被广为使用。根据资料显示，美军在近12年的时间里共向越南战场派遣了超过1.2万架各型直升机，总出动架次约为万架次，总飞行小时数接近1.3亿小时，因战损失直升机数量约为多架，其中部署数量最多、也是名声 的UH-1“易洛魁”（也叫“休伊”）多用途直升机更是飞行了近0万小时，成为越南战争中最为知名的代表武器之一。

那么，在越南战争中规模如此庞大的直升机部队到底都做了些什么呢？

首先，医疗保障

作为直升机初入战场时最为擅长的一个方面，在医疗保障、抢救伤兵和医疗后送方面，美军的直升机在越南战场上可谓是“功不可没”；

在越南战场上约90%以上的伤兵都是通过直升机运输完成的，除了参与运送伤员的直升机数量非常多之外，它们执行任务的速度也相对于朝鲜战场时更为迅速，以UH-1直升机为例，它从接到前线求助到将伤员医院的平均时间大约在35分钟左右，而在 时这个过程需耗时4至6个小时；

同时借助于UH-1机舱宽大的空间（相对而言），战地医生可以在转运伤员的直升机上直接对伤员进行救助，这也大大降低了受伤士兵的死亡率。

根据数据显示，在越南战争中出动的多万架次直升机中约有85万架次是专门用于伤兵运送的，空运的伤兵人数超过90万人。

第二，人员和物资的运输

由于直升机的起降对着陆场地的要求很小，因此在越南战场上大部分的前线运输工作皆由直升机承担，在此期间涌现出了一大批的中、重型运输直升机，比如CH-21、CH-37、CH-46、CH-47、CH-53和UH-34等等（关于这方面的数据在下实在是没有查到，不过可以肯定的是直升机运输应该是当时美军战术运输的主要力量）。

第三，直升机的加入创新了战术

美军的第1骑兵师如果没有直升机加持的话，估计它也不会有“空骑一师”的称号，正是因为在越南战场上直升机的大量使用，美军才逐渐摸索出来了“空中突击”的战法，得益于此种战法，现役的1骑兵师才得以于年由第11空降师、第10航空运输旅和第2步兵师整合而来；

整编完成之后的第1骑兵师下辖1.5万余人，配备有各型车辆辆，配属的直升机数量为架，其中有架为直升机，类似的配置在越战之初是其他美军可望而不可及的。

年11月美越军队的首次正式交锋中，第1骑兵师就是美军的主力部队，这场战斗也被称之为德浪河战役，此次战役共持续35天，关于战果双方各执一词，我们无法去判断到底谁胜谁负。可是在战斗中第1骑兵师凭借手中的直升机展现出了强大的战术运输能力，它在一个多月的时间内用直升机为自己的部队前后运输了大约1.3万吨的物资，关键时刻还可以整连、整营的向前线运输部队和装备，虽然这种能力现在看起来没什么，可是在当年这就已经非常了不起了。

第1骑兵师也是因为此战而获得了美国总统颁发的总统勋章，这是 在越南战争中获得此类勋章的师级部队。

此后，该师利用自己可以高速空中机动的优势先后在春节攻势、溪山战役、蓝山行动等多次战役中发挥出色，事实证明美军提出的空中机动战术在越南战场上是非常合理的。

第四，武装直升机的诞生

越南战争最开始美军还没有专门用于攻击的直升机，通常情况下他们会把运输直升机比如CH-21进行简单的改装，加装上武器来对地面提供火力支援，而后又将UH-1加装了XM-通用支架以便携带各类的武器，虽然用着不错，可这些平台毕竟不是专业的。

随着UH-1多用途直升机挂载的武器越来越多，诸如两侧加挂机枪、火箭弹发射巢、M75榴弹发射器等，同时它还要执行运输任务，这样就导致UH-1的飞行速度越来越慢，甚至连运输机都可以轻易的超越它，为此美军通过贝尔公司希望获得一款专用的攻击直升机，于是在UH-1C的基础之上改进而来的AH-1直升机诞生了，它也就是我们熟悉的“眼镜蛇”，世界上 款专用武装直升机。

不过因为是战时赶制出来的机型，因此它的大部分技术都取自于UH-1，这样既可以让驾驶员迅速掌握其飞行技巧，更为关键的是相关的零配件和维护保养过程也无需重新采购和学习，直接拿来就可以用。

年6月首架AH-1G正式交付，8月六架武装直升机就被派往前线，9月4日完成“首杀”，到年时美国陆军共采购了架AH-1G，在越南战场上这款武装直升机总飞行时长超过万小时，其中有约架直升机在战争中被击落或因事故而坠毁。

第五，直升机的应用也改变了特种作战的模式

直升机的大规模应用不但对常规战争作用巨大，对特种作战同样有着不小的影响，在越南战场上活跃着这样一支不为人知的特殊部队，它的名字叫做MACV-SOG，俗称越南军事援助研究与观察小组，他们的人数大约在人左右，成立于年，主要负责的任务是在越南、老挝和柬埔寨地区执行侦察、袭扰、暗杀、营救以及指引目标等任务。

虽然这是一个不被美国政府承认的秘密组织，但是在武器装备方面却得到了美国空军的大力支持，UH-1P、UH-1N等新型直升机会优先配发给他们，有了直升机的协助，这些特种作战人员会经常深入敌后执行任务，来无影去无踪。

可以说越南战争就是一场“直升机战争”，美国人用直升机在越南苦苦地支撑了近12年的时间，到了 西贡大撤退之时，美国人也是依靠着数量众多的直升机才完成了人员的撤离，在那场战争中要是没有直升机的加入，那么对于美军而言后果可想而知。