在前不久刚刚结束的天津直升机博览会（哎，可惜虎哥当时有事没去成）上，多款我国自主研制的直升机闪亮登场，比如说直20运输直升机，比如说之前虎哥讲到过的奇葩“飞碟”直升机。

其实除了直升机本身之外，一些配套的装备同样有不少亮点，比如这一款装备同样引起了虎哥的注意，那就是直-10武装直升机飞行员所佩戴的头盔瞄准具。

头盔瞄准具，确切的说应该叫头盔瞄准系统，其实并不是什么现在的新东西，早在上世纪40年代，就有人提出了相关概念；

后来在上个世纪60年代，美国首先研制出了初级版本的头盔瞄具，并且应用于AH1“眼镜蛇”武装直升机以及F4鬼怪战斗机。

当然了，那个时候的头盔瞄具还非常的初级，这些早期技术产品，只能给飞行员提供一个非常简单的武器瞄准标记——就像瞄准镜里的十字线分划那样。

但是在虎哥看来，这也是一个非常巨大的突破了，为什么这么说？

因为它首次将瞄准的功能从脱离出抬头显示仪的狭小窗口，极大程度地提升了武器的瞄准能力，并且向更灵活，更加广阔的方向发展。

到现在，头盔瞄具的功能就相当的多样化了，以此次我国的直10头盔瞄准具来说，就结合了相当多的功能。

这款头盔瞄准系统安装了一套高性能的定位装置，可以精准的感知飞行员头部转动的角度，同时操控光电瞄准系统随动，与此同时，还可以操控机头下方那一门23毫米火炮联动。

整体的效果呢，虎哥给大家找了一张动图，就是这样的：

虽然说虎哥找的这个是美军阿帕奇武装直升机的动图，但是直10的火炮联动和这个的效果是一样的，怎么样？神奇吧，这才叫做瞪谁谁死，用眼神杀人！

这还不算完，这套头盔瞄具同样还集成了一套红外夜视系统，在夜战时也能够很方便地对目标进行瞄准。

当然了，这一次天津直博会展出的直10头盔瞄具，并不是我军最新型号，不过基本的功能都一样，最外面的这块黑色的大镜片是遮阳镜，打开以后就是下面这样，

真正能够显示火控信息的，就是上图这两篇小小的目镜，通过线缆与机载火控计算机连接。

不过，别看这不是最新的升级版本，但是相比于国外的同类型产品，我们的这款瞄准具性能同样先进。

这款目镜采用了单片大曲面衍射镜片，能够给飞行员更加广阔的可视角度，避免了一些单目以及双目镜片所造成的视野盲区和视觉误差；

据虎哥所知，现在我国也就歼20和美国的F35普及了类似的头盔瞄准系统，以色列为F15飞行员配备的头盔瞄具都没有这个好。

那么为什么一架武装直升机，也要配备这么好的头盔瞄准系统呢？虎哥先出去抽根烟，回来接着说。

……

好了我们继续，之所以一架武装直升机要用这么好的头盔瞄准系统，也是因为特殊的作战需要。

众所周知，武装直升机多在低空、超低空飞行，飞行员既要开直升机躲开障碍物，甚至是敌方防空系统，又要负责搜集目标，发射武器，整个过程需要注意的事项简直太多了。

所以才要用一个能够整合所有数据，并且能够辅助瞄准的头盔系统，来帮助飞行员解决这一系列的问题。目前世界各国的武装直升机基本上都有这么个头盔，也就是性能上有所差别。

当然了，相比于现在第五代战斗机的头盔瞄准系统，武装直升机的头盔瞄具还是要差一些，主要就是在重量方面。

大家可以很明显的看出，直10的这一顶头盔体积非常大，要比此前直9飞行员的头盔大出去一圈，当然了，比虎哥的头还是要小一些的；重量上也是相当的可观，据说大概在四公斤左右。

像歼20或者F35的头盔，重量就要比这个小得多了，技术也更加先进。

造成这一差异的一一个主要原因就是，战斗机在执行任务时，往往需要面对很多大过载的动作，这个时候，头盔的重量就全都要靠飞行员的头部和脊椎来负担；

头盔的重量如果过重的话，会不利于飞行员的活动，并且也会更快地消耗掉飞行员的体力。毕竟不是所有人都像虎哥一样有一个坚挺的脊椎。

但是直升机对这方面的要求就低一些，毕竟直升机的机动能力相比战斗机可是要差远了，飞行员也不用承担太大的过载，所以对于头盔瞄具的重量能够放得更宽一些。

不过听说，目前直10的最新一代头盔瞄具的重量已经更轻，大概在三公斤多，能够让飞行员的负担更小些。

从这一次的展览我们也能够看出，直-10武装直升机列装之后，部队正在根据使用经验进行完善和升级，以增强作战能力。头盔瞄具也只是其中一项内容，相信未来直-10武装直升机作战能力会越来越强大！