如何让经典传承下去？不重新定义自己，就不能成就传奇！在声势浩大的电动化变革面前，传统车企只有跟上革新的脚步才不能被历史遗忘，这次福特野马做出了榜样。

福特Mustang变成福特MustangMach-E，由油马成为电马，当然狂野不羁的个性还是保留了下来。

福特Mustang作为开创”PonyCar“时代的首款车型，自年面世就成为美式肌肉车的头部代言人，全球累计销量突破万辆。福特MustangMach-E用”智能化与电动化“进化，传承经典元素，重新定义了福特Mustang。

展厅中所展示的国产福特MustangMach-EGTFirstEdition车型，采用专属的掠星蓝车漆，经典三柱型尾灯、鲨鱼鼻前脸、肌肉感十足的外轮扩，拼色运动轮辋、Brembo品牌红色四活塞前刹车卡钳、20寸倍耐力PZERO运动型轮胎以及GT标识，初次遇见就让你想到了谢尔比眼镜蛇（福特Mustang高性能版）。

车型长宽高分别为xxmm，轴距为mm。车型在车窗四周、车顶和前格栅等处采用熏黑处理，强化运动性能。

进入到车内，福特在致敬经典的同时，运用智能科技赋予MustangMach-E全新生命力。内饰整体虽然没有给你标新立异的感觉，但与福特品牌的燃油车比较有更为简约化的改变。10个大尺寸的BO音响扬声器（带有金色标识）结合15.5英寸中控竖屏，占据了视觉中心位置，让你一下就记住了它的内饰样貌。

10.2英寸宽屏液晶仪表盘更趋向传统跑车的设计理念，读取数据简单直接。真皮包裹的方向盘握感出色，黑色的跑马LOGO相对低调，方向盘按键布局比较传统，可以照顾传统燃油车用户的使用习惯。中控屏下部的旋钮可进行功能调节，并在空调操作区域保留了实体按键。

车型使用福特新一代SYNC+智行信息娱乐系统，对中国市场做出本土化调整后更符合用户需求。系统包含了百度地图和、线视频播放等本土化应用。

车门打开方式很有新意，你可以使用圆形按键从外面开启车门；而从车内的车门开关被设计成”拨杆“样式，十分具有仪式感。

编辑点评：

福特Mustang一直被视作美式肌肉车的精神图腾，国产福特MustangMach-E将延续Mustang的经典传奇。不过对福特来说，在中国市场讲好一个美国故事绝非易事，产品的本土化营销也很有必要。