瀚海狼山认为，今天在珠海，安装了国产矢量喷口的歼10终于如约表演了完整的眼镜蛇机动动作，同时还表演了落叶飘等另外两个超机动。这些超级机动在现场看确实相当的震撼人心。那么他们到底有多少实战意义呢？矢量歼十表演的这个眼镜蛇超机动，和过去苏27系列眼镜蛇特技又有什么本质的不同呢？

眼镜蛇和落叶飘这些机动飞行动作，都属于超失速机动一类。什么是超失速呢？简单点说，就是做这些动作的飞机，若本身没有特殊的气动性能，或者矢量推力，那么在做这些动作时，都会进入飞行员不可控制飞机的状态，飞机会进入失速螺旋。一旦进入失速螺旋的飞机，大多数只能迅速的掉高度坠毁。而目前中美俄的超级战机都能表演这类超失速机动，只能说明在航空技术上大家都有了超出常规的重大突破。

人类发明飞机这类航空器以后，就很快认识到失速螺旋的危害性，飞机之所以能进入失速螺旋，一般都是升力小于飞机的自重造成。

而升力小于重量的原因有多种。最常见的是飞机速度不够，机翼不能获得足够的气动升力，导致飞机突然下坠。若飞行员不顾速度，拉出的飞行仰角过高，飞行轨迹和机体的纵轴不一致，导致飞行阻力突然大增，而升力不够，也会立即进入尾旋失速。

在上世纪中期以前，大部分战机的稳定平飞仰角，都不能大于30度，一旦过大就有失速的危险。但是战斗机飞行员同时发现，战机能做出的安全平飞仰角越大，那么在实战中的价值也越大，因为这种飞机可以更灵活、更轻盈的改变机头指向，来更快的对准敌机开火，获得空战的先手优势。

经常有飞行员过度拉高机头仰角，而没注意到速度迅速下降而进入危险的尾旋。因此在电脑控制飞行的线传飞控系统出现后，大多数战斗机的安全仰角都被控制在30度以内。

不过在苏联的苏27试飞期间，试飞员普加乔夫有一次关闭了电脑仰角抑制器，偶然大幅度拉杆，试飞的苏27居然被拉到了仰头到度以上，正常情况下，换别的飞机到这个状态，都会立即进入尾旋，而苏27居然自己改平了又正常飞行。这个偶然的重大发现，说明了苏27这种飞翼吊挂发动机的设计，天然就有很高的高仰角稳定盘旋特性。

关闭电脑的自然眼镜蛇机动，有一定的实战意义。除了很强的稳定盘旋能力，还可以在不拉高飞行航线的情况下，在低空突防时，可以偶然性的仰头用雷达扫描高空有无敌机。而且在近距离格斗中可以突然做这种机动，让咬尾的敌机冲到本机的前面，改变空中攻防的强弱地位。突然的减速，也能让对手的雷达暂时丢失目标。

但是苏27的天然眼镜蛇机动，都是在关闭电脑仰角抑制器的情况做的特殊飞行，而且要做一个完整的眼镜蛇机动，需要特定的飞行速度，太高或太低都不行，一旦进入这个机动动作，那么拉高以后剩下机头下沉动作，只能让飞机自己完成，飞行员完全无法控制，这就造成眼镜蛇机动，并不是每次都可控。大部分情况下，会做的动作不完整，甚至有弄巧成拙的风险。即使王牌试飞员，做十次这个机动，也难有5次成功，这样以来，为了表演而特意去做的花哨超机动，在激烈的实战中意义就不大了。

而本次歼10做出的包括典型眼镜蛇在内的系列超机动，是在有机载电脑和矢量推力全程参与的情况下，完全按照飞行员的意志做出的全系列可控的机动，可以任意在实战中连续机动。这意义就比苏27的自然眼镜蛇大的多，随时可以在实战中运用了。

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