说到中国的战斗机，进入21世纪后最火的两个型号就是歼-10和歼-11系列。这两款战机分别由中国航空工业成飞和沈飞研制生产。作为两款第三代战斗机，两机的气动外形都十分出色，一个是鸭翼加三角翼，一个是常规边条加梯形翼。同样他们的发动机性能也相当出色。今天我们来欣赏一下这些先进的发动机喷口。首先我们看到的是中国空军歼-10A战斗机采用的AL-31FN，这是一款俄罗斯制造的发动机。前身是苏-27战斗机使用的AL-31F。AL-31FN与AL-31F的主要区别是修改了机匣的位置，同时提高了发动机的可靠性能。以保证单发战机日常飞行的安全性能。在推力两者区别不大。当年这款发动机代表俄罗斯第三代发动机的最高水平。其生产数量也是相当多。这张图片中为中国空军八一飞行表演队，歼-10战斗机AL-31FN发动机喷口特写。从美学上看，这款俄制发动机的收敛片比欧美的显得多一些，由于长时间高速飞行以及加力没燃烧后的原因。其喷口上有了一层丰富多彩的光泽。个人觉得非常好看。但是对于做模型的军迷而言，就困难多了。这也许也算得上一种工业的美感。通过近十年，八一飞行表演队全国多地多场次的飞行表演可以看出。AL-31FN发动机还是相当可靠的。换个角度看歼-10战斗机AL-31FN发动机喷口。这么多年，通过进口AL-31FN发动机。我国生产了数百架各型歼-10战斗机。极大地提高了中国空军和海军航空兵的作战能力。同时也积累了很多第三代战斗机的使用经验，培养了一大批适应现代战争的指战员。可以说这款发动机对我国的国防起到了实质性的意义。而国产的歼-11系列，除了歼-11A和早期的歼-11B。后来都采用了太行发动机，包括最新的歼-16战斗机。可以看出太行发动机的喷口与AL-31FN完全不是一个风格。太行发动机，是我国自行研制的第三代大推力涡扇发动机。其研制周期达到数十年。其正式编号为WS-10发动机。经过多年的生产和改进，目前国内上百架歼-11B战斗机和数十架歼-16战斗机，已经完全融入我国空军和海军航空兵的作战体系。近几年装备的歼-10B/C战斗机，采用了改进型号的AL-31系列发动机。其推力更大，经济性能和可靠性能均得到了提升。但是与之前的AL-31FN相比，外观差别不大。有人好奇为什么现在歼-10战斗机不采用太行发动机。个人观点，单发的可靠性是一个方面，更重要的是太行的产能问题。因为我国三代机的缺口太大了。在第三代战斗机的装备进程中，我们还有很多课要补。今年珠海航展我国公开了全新的推力矢量发动机。目前具体型号未公开，民间的消息是太行发动机的改进版本。说真的这个喷口真洋气。这款发动机装备在歼-10B推力矢量验证机上，在年11月6日的珠海航展开幕式上，展示了超级眼镜蛇和落叶飘等非常规机动。技惊四座。也成为世界少数几款具备超机动作战能力的先进战机。这一天，中国航空工业和航发企业，以及中国空军的指战员们，付出了太多的心血和汗水。而中国空军最新的歼-20战斗机的喷口与前面几款又不一样，目前不能确认这款发动机的具体型号，但是通过歼-20隐形战斗机在珠海航展上多次公开组团展示的情况看，发动机的性能还是相当可靠的。据公开报道称，为歼-20配备的涡扇-15发动机还没有成功。尚处于研制发展的关键阶段，相信再过几年就能看到成果了。我们中国军迷拭目以待。今天看了这么多发动机的喷口，以上这几款，哪款才是您的最爱呢？

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