折腾了很久的武直采购案，终于得到巴基斯坦媒体确认，从中国采购的直-10武装直升机，将于年开始交付给巴基斯坦陆军航空兵。这批武直版本有点时尚，从报道配图看是直-10ME武装直升机，也就是头上带球豪华版（毫米波雷达）。重要位置都加装了防护装甲，同时还更换了动力更强的发动机，以及脉冲多普勒导弹逼近告警系统、电子支援系统等，可以说这是目前武直-10中最强的版本。

直-10ME武装直升机

前言

别看现在大家很满意，但巴铁采购下代武直时可没有直接下单。早在年我们曾优先向巴方提供了3架武直-10，为了测试真实性直接送到作战部队，甚至还参加了巴铁国庆阅兵式。当时外界普遍认为直-10终对会最终胜出，但没想到年在货比三家后，巴基斯坦以15亿美元采购30架土耳其产T武装直升机。

只不过理想和现实多少有些差距，由于土方得罪美国配套发动机人家不提供，造成T武装直升机一再延期不能交付。最终巴基斯坦等不下去，终于取消订单转向直-10ME版本，实际上整个采购可以说是从精挑细选到没得挑。

巴飞行员试飞武直-10

武直-10参加国庆阅兵

四家竞标，中美俄成了陪衬

巴基斯坦陆军航空兵，现役装备48架AH-1F/S“眼镜蛇”，以及4架米-35M武装直升机。前者源自上世纪80年代中期，当时美巴为了反恐事业还是好朋友，基于盟友关系和F-16一样通通都卖，而且还是以援助为主很划算。不过服役时间超过30年，机体老化航电落后是不争的事实，因此年动用美国援助资金，分两批再买了24架AH-1Z“蝰蛇”用来补充。

今时不如往日，采购成本太高无法购入太多，仅首批15架及配套弹药就高达9.52亿美元。也许对于隔壁2.4亿美元买一架“阵风”的印度来说不高，但对于向来精打细算的巴基斯坦来说很难接受，于是这才有了国际招标替换AH-1F老版本，然后和AH-1Z“蝰蛇”进行高低搭配。当时参与竞标方包括，俄罗斯米-28NE、土耳其T、中国武直-10，米-28NE是10吨级重型机属于明显的陪标，只是没想到武直-10居然也成了陪衬。

AH-1F武装直升机

AH-1F武装直升机

竞标机型对比

满怀希望的网友对最终结果很伤心，但土耳其方面将入选归功于T极佳的性能，纵观巴基斯坦外购装备原则就是性价比一定要高。正如当年只想买F-16，而不是选歼-10一样道理，对于美式或含有西方血统机型一向看好，毕竟中国军工高速发展也就近二十年。而且直-10在定型之前一下饱受发动机困扰，性能一直忽上忽下不稳定也是顾虑之一，这才给了采用美制发动机的T机会。

比如年，使用加拿大普惠PT6C67C型涡轴发动机（功率千瓦），功率大性能稳定直-10很顺利就完成首飞。年量产型正式下线并交付使用，但在美国施压下PT6C-67C发动机成了泡影，无奈之下只能选国产WZ-9涡轴发动机，功率不足性能直线下降只能反过来改直升机。涡轴-9最大功率不足千瓦，比PT6C-67C要低约30%，因此直-10设计重量从7.2吨掉到6.6吨。

武直-10在巴基斯坦测试

T-武装直升机

T-武装直升机

动力不足只能减重，取消侧面防弹装甲板，红外干扰装置和红外抑制装置，甚至连座舱防弹玻璃从抵御12.7毫米枪弹，下降到抵御7.62毫米枪弹等。防护能力大缩水，外挂也下降公斤，如果想要更好地完成任务必须压缩到公斤。

武直-10直升机早期型

武直-10在巴基斯坦测试1

T采用美制CTS-4A涡轴发动机，单台功率达到千瓦，最大起飞重量5吨，理论上挂弹能力超过2吨。直-10最大起飞重量7吨，理论上最大挂弹约1.5吨，机体越大反而载重越低。再加上T是根据炎热干旱气候，以及高原地形专门改进，相当适合巴基斯坦本土环境。由于国产涡轴-9功率本来就不足，再加上用于高温高原区域使用，理论上的性能数据全都得打折。

此外由于同属北约体系，T配套弹药可以和AH-1系列通用，也就是巴基斯坦购买的美式武器装上就能用。包括AGM-“地狱火”、BGM-71“陶”式反坦克导弹，“九头蛇”70型70毫米火箭弹，AIN-92“毒刺”以及AIM-9“响尾蛇”空空导弹等。如果选用直-10武装直升机的话，必须配套“蓝箭”-7、“蓝箭”-9反坦克导弹，“天燕”-90近距格斗弹，90毫米火箭发射巢等。相当于在机载武器，以及日常维护方面要另外创建一套标准和储备，对于一分钱掰成两半用的巴铁来说有点难，更何况购买T还能享受一定经济支援。

T-武装直升机

武直-10直升机

“蝰蛇”被扣，T发动机没着落，直-10意外翻身

本来巴基斯坦如愿订购了24架AH-1Z，30架T武装直升机，8吨级“蝰蛇”可媲美AH-64D“阿帕奇”，配套T对抗印度AH-64E不是问题。但现实比较残忍，由于美国对巴基斯坦和土耳其政策从紧，短短两年间这两款武装直升机都成了泡影。比如AH-1Z“蝰蛇”在年交付3架后，跟当年扣押F-16一样剩余批次全被扣，关键这些直升机都已经生产完工，可观而不可及确实很恼火。

“蝰蛇”不行还指望T武装直升机，没想到由于土耳其不顾美方反对购买S，毫无疑问也受到美国一通制裁。不仅包括F-35战斗机不再提供，就是T配套的LHTEC-T发动机也受到限制，虽然T号称国产但关键部位被卡，直接造成无法交货使用。就这样折腾了几年不断延期，最后没办法只能赔钱退货了事，但对于巴基斯坦来说时间等不起。

巴基斯坦AH-1Z被扣

T-武装直升机

为了把失去的时间找补回来，应对已经开始装备AH-64E“阿帕奇”的印度，于是扫货目光再次回到直-10武装直升机。这次是看一眼就相中了，毕竟时隔多年困扰已久的发动机早就搞定，最终选定版本是更先进的直-10ME型。年直-10ME首次以模型方式亮相珠海航展，年则以实机方式再次亮相珠海航展，经过多年改进升级性能已经相当完善。

更换了功率更大的FWZ-9型涡轴发动机，最大功率千瓦回到加拿大PT6C-67C同一水平，原来减重的设备又可以拿回来了。全部归位后性能提升更大，外部特征方面也有了新变化，比如对发动机排气喷口进行修型处理，从而达到降低红外特征目的。由于功率足进气量更大，又加装了新设计的防尘罩，这样一样防异物能力更强。之前减重下调的防御能力再次加强，在直升机底部和驾驶舱周围加装附加装甲，抗打击能力更强低空作战飞行员更放心。

直-10武装直升机

直-10ME武装直升机

随后直-10ME还有多种修改，最大的外观变化是排气口开始朝上，利用主旋翼产生的下洗气流完美的达到降低红外特征目的。而且飞机防护性能不断加码，包括发动机舱段两侧，两名飞行员座舱两侧，机头前部电子设备舱等，全机总计加装了6块装甲板安全性大增。

更重要的是最大起飞重量已近9吨，以前只能挂8枚反坦克导弹的武直-10，现在已经能够一口气带16枚红箭-10。火力持续性相当可观，虽然和重型“阿帕奇”还有不足，但作为中型武装直升机已经具备对抗能力，而且独创的天燕-90直升机专用空空导弹威慑力十足。自从解决了心脏病问题，直-10ME已经成了巴基斯坦最佳选择，如果批量装备将成为一支强大的低空支援力量。

直-10武装直升机

武直-10ME直升机

结语

确实中国航空工业发展之快令人意外，就算是最亲密的朋友巴铁，也是在长期接触使用中才逐步认可中式装备。显然以往国产装备最大的问题是动力，在先进航电以及配套武器都不是问题的情况下，发动机水平也在逐步提高中。下代涡轴-10功率已达千瓦，如果也能应用到武直-10上面，最大起飞重量将超过10吨，就算和重型“阿帕奇”相比也毫不逊色。

直-10武装直升机