4月17日是Mustang的生日。

我在那一天，在上海南码头，见证了它的生日派对。

自年，第一辆Mustang在世博会上亮相，到今天已经经历了50载。论辈分，这车肯定能算得是我的父辈。而在这已经流逝的岁月中，Mustang吸引了无数人。

少年与Mustang的情缘

我是郭鑫，是一位第一代、第四代和第五代Mustang的车主。

第一次被Mustang吸引，是在荧幕上。

自从对Mustang一见钟情以后，我通过不懈努力获得了人生第一部座驾——V6版本的第四代福特Mustang；之后又得到了自己的第二部Mustang——4.6LV8版本的第五代Mustang。

但对于我来说，只有经典的第一代Mustang，才是我的心头挚爱。在年，我与她相遇了。

那是CaliforniaMustang的40周年店庆派对。多台Mustang中，有一辆红色的年款的Mustang偷走了我的心。

与原车主攀谈后，我决定把她带回中国。为了rebulid，我亲自手工打造了一个三角窗。在我眼中，她就是Mustang设计元素的传承。

梦想不会止步，就如同我还会收藏更多的Mustang一样。

唯有香车，美女无法辜负

我叫曹静，在福特汽车（中国）有限公司市场销售及服务部，从事经销商培训工作。今年是我在福特工作的第五个年头。

我第一次近距离接触Mustang是在年的Mustang上海发布会上。

当时发布会入口停着一部老款黑色Mustang，我当时就觉得，这是我的DreamCar。

自此之后，我开始留意Mustang的各种信息，参加Mustang的赛道试驾和发布活动。

而看过“砖叔”KenBlock爆改Mustang的漂移视频后，更坚定了我对Mustang的热爱。

一天，一辆黑色Mustang停在公司楼下，吸引了我的注意力。Mustang长长的车头和流线的车身使我对他一见倾心。三个月后，我如愿以偿地成为一名第六代Mustang车主。

当我驾驶Mustang出街时，美女与香车的奇妙组合，赢得超高回头率。

在工作之余，我还是一名业余赛车手。

在一次机缘巧合之下，我开始接触赛车运动，从此便一发不可收拾。我考取了赛车执照，参加过“天使杯”、“博大杯汽车短道拉力赛”等赛事。竞逐赛道的过程，他的声浪让我心潮澎湃。

能在闲暇时能开着自己的Mustang在天马山赛道上飙两圈，或者找一块儿开阔的场地玩一下漂移对我来说就是最好的放松方式。

对我而言，Mustang不仅是一部PonyCar，更承载着对自由随性、乐观进取生活态度的向往。相信，这也是许多喜爱Mustang车迷的共同心声。

富裕屌丝的跑车梦

我是诸盛豪。

我就是和你一样被Mustang所吸引的普通人。说起来我还不算是一个Mustang车主。

我有俩好哥们，一个是个BRZ车主，一个就是本文的作者。他俩天天给我洗脑邪教，说什么BRZ操控值百万，什么本田超跑默秒全，但我都不为所动。

使我留下深刻印象，并且喜欢上Mustang的，是出现在电影里的蓝白条纹眼镜蛇野马（应该是年的ShelbyGT）。那个蓝白条纹的喷漆，还有俩圆灯，是真的很帅。

去年，路上的野马车突然多了起来，再加上从小就对这辆车有好感，使得我愈发

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