造车水准不断进步的今天，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如林肯MKZ。为了深入了解林肯MKZ，我们请嘉宾王先生，为什么老板喜欢买林肯MKZ？是颜值出众？亦或是外观亮眼？静下心，我们一起来看看车主的高见。先看林肯MKZ的外观，对于MKZ的外观是最满意了，棱角分明的发动机盖。一个就是镀铬整车装潢条，一个就是侧身进气标（侧身大陆要比mkz好看）。总体格调偏向科技感和新颖感，前灯，后灯照起来还行，从外面看还蛮好看的。用料厚道，油漆厚，尾部车灯漂亮，连有灯厂之称的奥迪也开始使用一体式贯通后车灯。进入林肯MKZ车内，内饰豪华，一眼看上去非常舒适。中控仁者见仁，我比较喜欢这种眼镜蛇造型。座包都是真皮，中控也有许多地方使用的真皮。很难得，我10月提的车，7月墨西哥产的，不知道是如何做到消除异味的。空间没啥说的，俩字：够用。可以睡两个大个子进去，不夸张地说。储物空间还好，日常放水，手机，一些小杂物没问题。估摸后备箱的使用面积应该有三平米上下，跟我原来开的q3比真的是如狱如海。动态体验方面，操控这点我认为女司机最好不要尝试。变向很明确，转弯也很精确。悬架不得不说，舒适，舒服，但又不是那种开船地感觉，不晃悠，感觉支持不错，我一直用标准。方向盘和变速上表现都可以说时是中规中矩，没有明显的失误，从路感上来说，并不是特别清晰的。没话说，人见人夸的舒适性，自己说好没用，同事全说好才是好。CCD可变悬架，能软能硬，相当好。还有加温功能，很喜欢。舒适性较高，车内人性化设计多，有座包加热和座包记忆功效。动力感受方面，动力够用，并不快，日常使用，超车上坡一切都ok。涡轮介入比较早，提速有推背感。不用S档，D挡深踩油门推背感也很强，低档稍微有点顿挫但不严重。动力对于上下班，高速回家足够了。油耗稍微高了点，相比较一般的2.0T车型，不过mkz也比较重，内饰和隔音都很下本，期待过了磨合能下来点吧。费用方面，4S店给的指导价是，优惠，裸车价是，购置税，保险一共，上牌，全办完是，这个价格贵吗？一年油费左右，保险，保养一次，平时停车，洗车不能少，偶尔过路费，一年差不多，月薪就可以。优缺点：综合上述，在“神车”不可胜举的世界里，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如林肯MKZ。不过林肯MKZ并非绝对完美，对于林肯MKZ来说，行驶质感还不错，高科技配置比较全，不过车长接近五米，停车真的不方便。但是某方便想，也是。对于这款实力超群的林肯MKZ，不知各位有何不同的见解呢？总结：性比较也蛮高。对比A4L林肯整体服务态度要比奥迪好许多，这点林肯做得还是比较好。结果证明选择是没错的。外观大气豪华，内饰奢华有内涵，动力充沛，舒适度优越。特别是林肯之道服务的落实，林肯品牌的声誉在逐渐改善。MKZ有身量、有舒适性、有不错的驾驶体验，配置尤其是安全配置齐全，会逐渐受到不想要传统ABB车型的购车群体眷注。

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