这些以蛇为名的超跑，颜值、性能都不错，可惜这辆传奇跑车将停产

菲亚特克莱斯勒将暂时关闭，在北美最小的装配工厂Conner，这个工厂已经作业25年了，而随着这个工厂的关闭，一辆传奇跑车也将停产，那就是道奇蝰蛇。

实际上，蝰蛇已经滞销了有一阵子了，现款售价为9万美元，蝰蛇的概念车出现在年，虽然还不到30年，这车的影响力却不小。年量产版蝰蛇出现了，当时只有敞篷版，克莱斯勒为这车搭配了8.0升V10发动机，让这个小车有了马力的强劲动力，4.6秒的百公里加速和超过公里的极速，在当时非常震撼。

年蝰蛇GTS-R赛车诞生了，它连续5年登上FIAGT领奖台，另外，这台车还活跃于勒芒耐力赛和代托纳耐力赛，美国车鲜有拿到勒芒赛事的冠军，蝰蛇做到了。为了纪念这一殊荣，克莱斯勒生产了台街道版的GTS-R。

在超跑中，蝰蛇为美式跑车树立了标杆，雪佛兰克尔维特ZR1、日产GTR、雷克萨斯LFA都不是它的对手。而蝰蛇停产的原因也并非完全因为销量不佳，据了解，美国新的汽车安全规定，蝰蛇因无法满足规定要求，所以必须停产。

在汽车里，以蛇为名的车不多，除了蝰蛇外，还有一款美国车以蛇为名，那就是福特野马的眼镜蛇，上世纪六十年代，英国人谢尔比将福特的顶级V8发动机，装到了英国的一家小公司AC生产的眼镜蛇跑车上，结果是大获成功。于是福特就将这个品牌买下来了，眼镜蛇超级跑车，在年到年期间，获得6届勒芒耐力赛的冠军，成为了赛道传奇。

谢尔比一直在福特开发眼镜蛇系列跑车，期间还被克莱斯勒的设计部请去，协助研发跑车，研发什么车呢？就是刚才咱们说的蝰蛇。后来谢尔比的身体又不太好，眼镜蛇的研发因此也停滞了一段时间，到年款GT上市了，眼镜蛇又重新回到人们的视野中。

再说一个以蛇为名的车，来自日本的光冈汽车，名字就叫大蛇，光冈创建于年，一开始主要在日本销售进口欧美豪华汽车，后来开始做改装车，光冈汽车也是日本政府最后一个认证的汽车制造厂，光冈大蛇的车身低矮，前脸的造型特别夸张，甚至有些瘆得慌。

“大蛇”这个名字来自日本神话故事里的八歧大蛇，当初为了期盼这车成功，厂家还专门举行过一个入魂祈愿仪式，我说这车怎么看起有点儿妖气。

目前这车现款搭载的是丰田3.3升V6发动机，中置后驱设定，但是只有马力，这性能可差点意思，要说是跑车，那也就是外观像跑车了。

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