世界各国航空工业中，英国审美一向被认为最不靠谱，不能说人家技术不行就是造出来的飞机风格总走偏。而在引领世界航空发展的美国，知名产品几乎都成为典范，没有谁说美国飞机造得不好看或者风格怪异。

大家都知道波音是美国航空企业中的龙头老大，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一，就波音系列民航客机在全球几乎形成垄断。军用飞机从早期B-52，到现在F-15战斗机，F-18战斗机等，都是经典之作看起来除了霸气没什么不妥。

但是在长期航空发展过程，总有那么几款机型总有怪异，先上一款战斗机界的“开心果”——X-32技术验证机。这是波音为JSF联合攻击战斗机项目推出的方案，继承了“鹞”式垂直起降飞机的缺点，为了获得进气量，机头下方有一个相当大的进气口，看起来就像一刻也停不下来的笑脸。当然这么设计好玩，但不实用，由于阻力太大最后成了弃子。

X-32原型机

但是，今天要推荐的是波音公司——BV-武装直升机，由于长得实在太难看，有人根据它的不对称前脸直接称之为“机中哈士奇”。

BV-武装直升机

不知道设计师家里是不是有养哈士奇，BV-武装直升机可能受到这种生物的启发，要不然怎么会有如此相似诡异的笑容。

哈士奇

上世纪70年代，美国陆军提出“先进武装直升机计划”（AAH），针对令欧洲战栗的华约集团钢铁洪流。着重反坦克及对地火力支援，于是开启AH-64“阿帕奇”先进武装直升机研制，以作为AH-1“眼镜蛇”的后备机型。包括波音、贝尔、洛克希德、西科斯基、休斯这五家公司参与竞标，最终获胜方是休斯的YAH-64方案，也就是大名鼎鼎的AH-64“阿帕奇”武装直升机。

早期YAH-64武装直升机，原型机时代看起来虽然有点不够威武，但至少比上面的BV-武装直升机长的正常点。

YAH-64武装直升机

波音公司也提交了方案，就上BV-武装直升机，这货长的实在太丑连飞行员都懒得搭理它。不知是不是长的太标新立异，在第一轮就被刷新淘汰，飞行员内心独白：我也要脸，这东西飞出去怎么见人。

这是当年留存照片，个头大点的是波音BV-，小一些的是贝尔AH-1G，从侧面看还算挺正经。

波音BV-与贝尔AH-1G波音BV-武装直升机

从图纸造型看，波音BV-武装直升机应该来自YUH-61运输直升机改型，共用了机身和动力系统。YUH-61同期也在和西科斯基YUH-60（后来的“黑鹰”）竞争，同样没赢的项目，对于武装型估计也没上心凑和着就改改上阵了。

YUH-60和YUH-61（空中）

波音BV-这种不对称的前脸设计，分析一下估计还是考虑到飞行员和武器操作员视野因素。并列高低座设计看似能解决部分视线问题，但是和串列双座布局相比好像没有多少优势，而且这种不对称有点扭曲的风格对于气动风阻都有巨大影响。

所以勉强上阵，要看也只能看侧面，反正正脸怎么看怎么丑。这种歪瓜裂枣估计上天不是去打仗的，而是用来恶心对面敌机飞行员，直接受不了投降。

波音BV-武装直升机波音BV-武装直升机

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