印度边境局势仍在持续升级，莫迪当局已调动大批军队紧急增援，并向国外求购武器装备。此次冲突，印度不敢大意，它将要面对的是世界最强国之一。最新消息称，印度议会已批准向俄罗斯采购33架米格-29和苏-30MKI战机的计划，并将22架“阿帕奇”直升机调往边境，以应对可能升级的冲突。

武装直升机是高原地区最有效的运载工具和对地支援武器。高原地区空气稀薄、地形复杂，不利于重装备展开行动，轻武器短兵相接将是主要作战形式，这时候有武装直升机支援的一方势必占优。今年年初，印度向美国采购了一批“阿帕奇”直升机，如今终于派上了用场，但是美国却深表忧虑，生怕被砸了招牌。

因为印度摔飞机是优良传统，更何况是在高海拔高原地区

“阿帕奇”是世界上公认的最先进的对地攻击直升机，它是基于AH-1“眼镜蛇”直升机设计的，吸取美军在越战中的经验，额外加强了动力强度，同时也大大增强了武器搭载容量和火力密度，一架“阿帕奇”的标准火力配置为76枚70㎜火箭弹、16枚“地狱火”反坦克导弹以及发30㎜航空炮弹。海湾战争中，2架“阿帕奇”相互配合就能摧毁一个坦克营，整个战争期间“阿帕奇”共摧毁伊军多辆主战坦克。

印度购买是AH-64E型“阿帕奇卫士”，是在AH-64D型“长弓阿帕奇”的基础上发展而来的，解决了AH-64D型在阿富汗山区高原性能不足的问题，可以说是最先进的型号，也非常适用于高原作战。但基于印度军队糟糕的作战素养，万一“阿帕奇”在高原地区翻车，一世英名可就要扫地了。

然而，我们还是要重视印军的高原作战能力

除了AH-64E型“阿帕奇卫士”，印军还装备了自产的“枪骑兵”直升机。这种直升机的原型是法国SAB“拉玛”直升机研发的，后者曾在年创造了米的升限纪录，一直保持到年。后来印度获得了生产许可，以此为原型仿制了“枪骑兵”武装直升机，在设计之初就要求能在喜马拉雅山区飞行。

众所周知，陆航直升机是我国航空工业的一大短板，尤其缺乏高原直升机，长期依赖从美国进口的24架民用版“黑鹰”直升机，直到直-10的出现才所有改观。印度虽然以摔飞机著称，但在直升机研发上还是可圈可点的，万万不能大意。