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印度是国际军火商中的大客户，虽然国民并不富裕，但对于采购武器相来很舍得花钱，而且经常是出的大价钱。印度向美国要求购买10架C17运输机，单架5.8亿美元。美军自己采购C-17运输机价格是1.5亿美元，英国采购花2.2亿，澳大利亚采购花1.9亿，印度的大手笔让美国军火商大赚一笔。
但印度人很开心，认为自己赚了，因为，再不买就再也买不到了。不久之后，C-17就被美国彻底停产了。10架C-17大型运输机起飞一个批次，就能把一个步兵团连人带装备飞到高原地区的前线机场，对于提升印度军队的快速反应作战能力帮助极大。
阿帕奇直升机最近，印度又为其陆军追加采购了六架阿帕奇，这款美制武装直升机，曾经多次参与实战，在海湾战争、阿富汗战争、伊拉克战争等多个战争中表现突出。之前，印度已经采购了一批阿帕奇，这次再增加六架之后，印度陆军的阿帕奇数量达到33架。平均每架单价在一亿美元以上。而美军采购此款战机万美元，卖给希腊是万，到了印度这里又可以再狠宰一刀，变成一亿美元一架。
波音AH-64“阿帕奇”武装直升机(英语：BoeingAH-64Apachehelicoptergunships)是现美国陆军主力武装直升机，发展自美国陆军上个世纪七十年代初的先进武装直升机(AdvancedAttackHelicopter，AAH)计划，以作为AH-1眼镜蛇攻击直升机后继型号。
阿帕奇直升机AH-64具备强大的反装甲、反坦克能力，被尊称为“坦克终结者”。一架阿帕奇最多能挂载16枚地狱火导弹，理论上每次出击最多能消灭16辆坦克。
AH-64目前现已被世界上13个国家和地区使用，包括日本、中国台湾和以色列。AH-64以其卓越的性能、优异的实战表现，自诞生之日起，一直是世界上武装直升机综合排行榜第一名。
阿帕奇直升机AH-64武装直升机是年提出的“先进武装直升机计划”(AAH)的产物。
在AAH计划之前，美国陆军执行过“先进空中火力支援系统”(AAFSS)计划，但是此计划过于好高骛远，在历经冗长且昂贵的研发过程后，在年8月9日遭到取消。美国陆军检讨了其失败的原因，不久后便提出一个切合实际的替代方案，即AAH。不同于以武装直升机以伴随地面部队并提供火力支援为首要任务，AAH考虑到弥补固定翼攻击机在反坦克能力上的不足，并消弥欧陆战场上北约国家相对于华约国家在装甲武力数量上的巨大劣势，定义为一种能携带反坦克导弹、格外注重猎杀硬性目标与多目标接战能力的专业反装甲武装直升机。
阿帕奇直升机最初参与竞标AAH的共有洛克希德、休伊直升机(HughesHelicopters，年8月与麦道合并)、贝尔、波音以及西科斯基等五家厂商。
在年6月，美国陆军宣布休伊与贝尔的设计通过概念设计阶段，接着拨款给双方各制造两架飞行测试原型机与一架地面静态测试机进行进一步的竞争。休斯的概念型编号为Model-77，军用编号YAH-64;贝尔的设计则为Model-，军方编号YAH-63，双方的原型机都从年9月起展开试飞。经过激烈的竞争，美国陆军在年12月10日宣布YAH-64获胜，并赋予其AH-64的正式编号，成为美国陆军继AH-1系列之后第二种专业的武装直升机。
阿帕奇直升机印度为何要不惜斥巨资买阿帕奇?这自然是为了应对与北方的邻居之间的摩擦，一架阿帕奇一次可装备16枚反坦克的地狱火导弹，能轻松歼灭一个坦克连。从美军使用阿帕奇的实际战斗情况来看，有几百辆敌军的坦克都是被阿帕奇摧毁。但它像阿富汗这样的山区作战时，阿帕奇有80%的损伤是被地面炮火攻击所致，可见阿帕奇战力固然是超强的，但在面对敌方的地方防空导弹及高射火力时，损失同样不会小。不知，印度在得知这一数据时，又会做何感想呢!
