二十世纪三十年代，德国提出“人民汽车计划”，要让每个家庭都拥有一辆小型廉价车，这些长得像屎壳郎一样的车就这样应运而生。

年VolkswagenBeetle大众甲壳虫，正式命名为大众1型；直到年，才正式被称命名为“甲壳虫”。

不过，在欧洲市场，甲壳虫都是以“TypeI”、“”、“”或“”这些发动机排气量来命名的。

但是在不断更新迭代的过程中，甲壳虫的销量也日渐下滑。从全球销量来看，甲壳虫年共卖出9.1万辆，年卖出6.4万辆，而到了年，总销量仅为2.5万辆。

于是在年7月，甲壳虫决定停产，结束挣扎。

这是一辆来自年经过改装的甲壳虫。

（图源：见logo）

外观方面，保留了甲壳虫经典的设计风格，圆形灯头，弧线引擎盖，引擎盖上有大众的logo。

不过，改装版的甲壳虫后轮是微微外倾的，整车悬架也经过了轻微调整，降低了车身的高度。另外，前后车窗还改成了弹出式的。

内饰方面，该车以简约实用为主，座椅包裹性不错，舒适度还是较好。

：大家觉得这车怎么样？