[XCAR北美车展原创]

一年一度的北美车展已于年1月14日正式拉开帷幕。作为在冬季举行的最后一届北美车展（年起将改为6月举办），本届北美车展相比往届冷清了不少，首发新车数量明显减少，不过其中还是不乏少部分与中国市场有着密切关系的车型。而在接下来的文章里，我们将一一介绍本届车展上发布的重点新车。

凯迪拉克XT6

新车点评：凯雷德的销量一直不温不火，虽然是家族的旗舰车型，但成绩却并不理想。随着XT6的问世，能否肩负起凯迪拉克家族新旗舰的重任就成为大众讨论的话题。值得一提的是，新车将于年内实现国产化生产，这势必有助于提升它在市场中的占有率。

造型方面，凯迪拉克XT6采用了最新设计语言，借鉴了很多Escala概念车的设计。细节方面我们看到，新车采用了全新的盾型网状格栅，进一步提升动感气息，并与造型犀利的大灯采用了一体化布局，增加了前脸的整体感。日间行车灯造型我们比较熟悉，依然是家族的垂直风格。据悉，新车未来将提供两种不同设计的外观。

侧面来看，一条腰线从前大灯横穿门把手一直延伸至车尾，使得侧面的整体线条平直顺畅。此外，新车在前轮眉处还加入了凯迪拉克品牌LOGO，进一步提升品牌精致度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm。尾部方面，新车整体设计同样富有层次感，T字形尾灯组具备了很高的辨识度。

内饰方面，新车整体设计延续了家族的风格，与XT5保持了很多相似之处。细节方面我们看到，新车中控台搭载了大尺寸液晶屏，中控屏下方则配备了空调系统显示面板，与中控台精致的木纹装饰结合，使得内饰看上去很有档次感。据悉，新车内饰也将提供两种风格，一种为实木装饰，另一种为偏运动风格的碳纤维材质。

动力方面，新车将搭载3.6LV6自然吸气发动机，最大功率kW（Ps），峰值扭矩Nm。传动方面，匹配9速自动变速箱。据悉，这款发动机搭载了主动燃油管理技术，可在六缸模式与四缸模式之间切换，进一步提升燃油效率。同时，新车还提供四种驾驶模式供消费者选择。

福特全新探险者

新车点评：作为一款在美国热销多年的中大型SUV，福特探险者一直在国内市场有着不错的口碑。此番，全新探险者在发布的同时也将引入国内市场，并同时实现国产化生产。这无疑为消费者提供了更多的选择，而它未来能否成为上汽大众途昂强有力的竞争对手，最终的定价将是关键。

造型方面，全新探险者采用了新家族式设计语言，并提供普通版及ST版两种前脸设计风格。整体来看，家族一贯霸气硬朗的造型风格得到了延续。从细节方面来看，新车前格栅采用了倒梯形设计，并与两侧造型犀利的前大灯组形成了一体化布局，辨识度得到进一步提升。

车身侧面，新车采用了双腰线的设计，其中上部腰线逐渐上扬，线条末端与尾灯相融合。尾部通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强。

来到内饰部分，新车采用了对称式中控台设计，仪表台上覆盖的软性材质及木纹装饰保证了车内的豪华氛围。而全液晶仪表盘及悬浮式中控液晶屏的加入，则为车内的科技化程度加分不少。除此之外，新车还配备了旋钮式电子换挡机构，并配有电子手刹和AUTOHOLD功能。座椅布局方面，新车采用2+2+2的形式，预计国产车型为2+3+2的形式。

动力系统部分，普通版车型将分别搭载2.3T涡轮增压发动机及3.0TV6双涡轮增压发动机。前者最大输出功率kW（Ps），峰值扭矩Nm。后者最大输出功率kW（Ps），峰值扭矩Nm。传动部分，与之匹配10速自动变速箱，并配备一套四驱系统。

凯迪拉克XT6/福特全新探险者 　　美版大众新一代Passat

新车点评：在上汽大众新一代帕萨特上市三个月后，美版新一代Passat才正式亮相，国内消费者是不是有一种莫名的自豪感。虽然这款车型不会来到中国市场，但我们不妨看看美国人即将开的新一代Passat究竟是什么样子。

外观方面，美版新一代Passat整体造型基本与上汽大众新一代帕萨特保持一致，但在诸多细节上进行了调整。新车采用了更加夸张的进气格栅，并且取消了国产车型搭载的雾灯，而是加入了造型犀利的侧进气口，此外，新车的前保险杠造型也比国产车型更加犀利。

尾部方面，新车与国产车型整体设计基本相同，尾部上面加入了微微上翘的扰流板，而底部黑色扩散器和双边四出的排气布局则使得尾部的造型更加精致动感。

内饰方面，新车采用了与国产帕萨特完全不一样的设计风格，整体设计延续了老款美版Passat的造型，但在一些细节上采用了全新设计。如新车采用了贯穿式空调设计，此外，中控台控制面板区域也进行了一定调整。

动力方面，老款车型搭载的3.6L自然吸气发动机和四驱系统将消失，新车将搭载2.0T发动机，最大功率kW（Ps），峰值扭矩Nm。传动方面，新车匹配6速自动变速箱。

丰田全新Supra

新车点评：随着牛魔王的复活，90年代的日系四大天王目前就还剩马自达没有复出了，不过马自达的旗舰跑车大概今年也会亮相。说回到全新Supra，这款车将与宝马新一代Z4共线生产，听起来性价比挺高的。

外观方面，新车整体造型依旧延续了家族式的设计，设计灵感源自于丰田早年间发布的FT-1概念车。此外，新车采用了全新的LED前大灯组，车头部分十分低矮，极具视觉冲击，给人一种蓄势待发的感觉。

尾部方面，新车整体造型基本与上一代车型保持一致，三角形LED尾灯很有辨识度。而整体造型上，新车后轮拱位置突起，配合巨大的扩散器营造出了极强的运动感。

内饰方面，新车整体设计兼顾运动气息和科技感，中控台上方的悬浮式触摸屏较为符合现在的设计潮流，屏幕下方则是颇具质感的空调出风口。三辐式多功能方向盘、银色换挡拨片、全液晶仪表盘等也没有缺席。值得一提的是，这款车选择了电子挡杆，十分精致。

动力方面，新车搭载一台源自宝马的3.0T直列6缸发动机，最大功率kW（Ps），峰值扭矩Nm；入门版车型将搭载2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为kW（Ps）和kW（Ps）。

美版大众新一代Passat/丰田全新Supra 　　广汽传祺Entranze概念车

新车点评：过往几年，广汽传祺积极布局美国市场，除了在往届北美车展上发布旗下最新车型外，还相继在硅谷和洛杉矶成立了研发中心和设计中心。而在本届北美车展期间，位于底特律的研发中心也将正式揭幕。根据规划，广汽传祺将于年下半年进军美国市场。

造型方面，概念车整体造型圆润饱满，其中前脸采用了造型犀利的大灯组，搭配极具攻击性的前杠，使整个车头部分非常的激进。车身侧面，新车采用了侧滑式对开门设计。

车尾部分，新车配备了当下流行的贯穿式尾灯组，与前大灯组相呼应，辨识度极高。此外，广汽传祺的英文标识镶嵌在尾部，极具视觉冲击。内饰方面，新车采用了3+2+2的座椅布局。

雷克萨斯LC敞篷概念车

新车点评：敞篷车代表着对于天空、自然美好的向往，所以即便英国各种下雨，敞篷车仍然卖的不错。对于本文提到的这款概念车来说，外观上还不错，尤其是侧后看过去哪个角度，修长的车身都像雕塑一样唯美。

外观方面，雷克萨斯LC敞篷概念车基于现款LC车型打造而来，不过去掉了车顶的束缚，整车要更为修长。前脸毫无疑问选用了纺锤形的设计，两侧的大灯同日间行车灯、通风口等部分形成了良好的衔接，并拥有着颇强的层次感，激进也不再咄咄逼人。

个人认为，这款车最好看的地方还是在尾部。造型尖锐的尾灯组呼应了前脸大灯，配合隆起的线条进一步丰满了尾部的设计。而在软顶车篷收起来以后，后备厢这块形成了一个大平面，稍有隆起但进一步赋予了视觉上的运动感。而这款车的大尺寸轮圈工艺也挺复杂，看起来很不错。

新车的内饰设计采用了大量柔和的线条，通过曲线营造出了十足的豪华感。预计该有的配置都有了。目前概念车的动力信息尚未曝光。

传祺Entranze/雷克萨斯LC敞篷概念车 　　福特全新MustangShelbyGT

新车点评：经过漫长等待，作为全新Mustang的最强性能版，福特全新MustangShelbyGT在本届北美车展上迎来了首秀。相比老款车型，新车在造型方面更为激进，也提供了更为强大的动力系统。

造型方面，新车在普通版车型基础上打造而来，并加入了一系列空气动力学套件。Shelby车型标志性的眼镜蛇Logo被移到了格栅中部位置，右侧则是GT的刻印。此外，新车的前唇造型也更为复杂，营造出了更好的视觉效果。

新车采用了七辐式碳纤维轮圈，配合红色的卡钳，视觉效果十分出色。侧面和尾部的造型上，新车与GTR车型的差别不大，不过尾翼的尺寸有所加大，可以提供更大的下压力，底部则是双边共四出的排气布局。

相较于外观上的改变，内饰的设计相对变化不大，依然采用了源自初代Mustang的左右对称式中控布局。不过新车加入了碳纤维装饰。三辐式方向盘在顶部加入了回正标识，四周采用了翻毛皮材质进行包裹，可以提供更好的操控性。

动力系统部分，全新MustangShelbyGT搭载一台5.2LV8机械增压发动机，最大输出功率超过kW（Ps）。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

斯巴鲁WRXSTiS

新车点评：斯巴鲁WRXSTi一直是众多车迷朋友心中的神车，出色的操控性以及动力让众多车友乐此不疲。此次斯巴鲁WRXSTiS再一次进行了升级，将整车的操控以及动力调整到了极致，我们希望此款高性能车能早日进入中国市场。

新车的中网采用了全黑的蜂窝状设计，搭配红色饰条进一步彰显出了十足的运动感。同时，新车的中网处还有专属标识，“性能怪兽”的身份显露无疑。值得一提的是，这款车原厂状态下就带有宽体处理，翼子板后的通风口在更好看的同时也处理了车轮处的乱流。

通过原厂设计师的处理，新车的宽体造型不仅仅拥有着更好的性能以及更暴躁的外观，同时设计也显得十分流畅。尾部的碳纤维尾翼、双边共四出的尾排则进一步提升了运动气息。动力方面，新车搭载的是代号EJ25的水平对置四缸发动机。

全新MustangGT/WRXSTiS 　　起亚Telluride

新车点评：新车终于露出了神秘的面纱，方正的造型是它在同级当中最鲜明的特点，未来能否引入中国还是个未知数。

外观方面，新车采用了起亚家族式的前脸格栅设计，两侧的大灯则采用了矩阵式LED灯组。整体来看，新车的车身采用了平直的线条设计，整体看起来十分大气，轮圈造型也非常别致。

动力信息尚未公布，新车或将搭载3.8V6自然吸气发动机，最大功率为kW（Ps），峰值扭矩Nm。据悉，该车还将配备全时四驱系统。

英菲尼迪QXInspiration概念车

新车点评：新能源细分市场不止中国品牌早已看到是一块极具潜力的市场，豪华品牌近些年也开始将精力逐渐向这个细分市场倾斜。据此前报道，英菲尼迪年全球市场（包含中国）新能源车型销量要占到总销量的50%以上，这是一个不小的任务。

外观方面，可以看到新车采用了最新设计语言，与目前英菲尼迪家族设计语言并不相同。细节方面我们看到，新车采用了新能源车型一贯的封闭式前脸设计，飞翼式LED大灯造型非常犀利，雾灯区域则采用了凹槽式设计，增加了前脸的层次感。侧面来看，新车整体线条同样非常动感，不规则腰线设计非常新颖，轮圈造型看起来也非常科幻。

内饰及动力方面目前还没有相关具体消息，据悉新车将采用纯电系统，并使用被称为“魔毯”（magiccarpet）的全新电池组，拥有更大的电池能量密度，并且更薄。

文章结语：除了咱们自己的本土品牌广汽传祺发布的全新概念车外，在本届车展上发布的凯迪拉克XT6及福特全新探险者都与中国市场有着千丝万缕的关系，两款新车都计划于年内实现国产化生产。作为消费者的您也不用太着急，我们预计最快将在4月开幕的上海车展上一睹这两款美系SUV的风采。

起亚Telluride/英菲尼迪全新概念车