玩过格斗游戏的举手！

会用段末奥义的举手！

其实眼镜蛇机动类似于“段末奥义”真正可以触发的条件很苛刻。

在做眼镜蛇机动机动前，飞机的飞行速度大约为～km/h，然后由飞行员迅速断开电传操纵系统电门和迎角限制器电门，迅速拉杆到底，保持短时间使机头上仰到°至°。这时飞机由于机腹向前，飞行阻力增大，造成飞行速度迅速降低。机头开始下沉时，加大发动机的马力防止航向偏离。飞机恢复到水平飞行时，接通电传操纵系统电门和迎角限制器电门，动作完成。

从眼镜蛇机动的案例来说，无异于↓↓↑→→C去搓个大招。

但有一个概念就是——并不是普通发动机做不了这个机动，眼镜蛇机动和发动机的关系其实并不大。这个机动主要是大迎角失速状态下的自动改出。主要的技术特性是和飞机的气动布局有关的，和发动机的关系并不大。

能做出眼镜蛇机动的战斗机其实也不仅仅是苏霍伊系列中央升力体布局的战机，大部分翼身融合的战机都能做到这一点——只不过没有苏霍伊系列夸张而已。

至于歼-10BTVC则是讨了一个巧，利用矢量发动机在超大迎角的状态下进行姿态修正。打比方说Su-27是全自动的回复而歼-10BTVC是手动的回复而已（不带TVC喷口的歼-10其实也能做眼镜蛇机动，只不过角度很小而已。）

同样名单上可以做眼镜蛇机动的飞机包括F-16、F-18、Saab-35、Mig-29等等一大串名单。也证明了这个机动其实和发动机没啥关系。