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今年的环塔拉力赛已离我们远去，但那大漠孤烟、长河落日依然历历在目，那机器轰鸣、欢歌笑语依然萦绕耳边。然而，这都并非给我印象最深的，要说让我记忆犹新的还是那辆年的红旗赛车。什么？环塔不都是越野车参赛吗？怎么会有红旗轿车？不信你看看下面。

这是一辆经过专业改装的赛车，换言之，这辆赛车除了外面的壳子是红旗的外，其底盘和动力传动系统都已经更换为专业赛车部件。其实，在越野赛场上不乏这样的“冒牌货”，比如这辆披着甲壳虫外套的BajaBug也是一把越野赛事的好手，我想它的车主不仅是一位越野赛车高手、专业的赛车改装师，也绝对是一位甲壳虫的忠实拥趸。或许是受到了BajaBug的启发，大众也终于坐不住了，与其你亲自动手改装，不如我直接给你一辆会越野的甲壳虫。于是，就有了年日内瓦车展上发布的甲壳虫Dune概念车。

挡住轮拱以下的部分，甲壳虫Dune概念车依然是一辆不折不扣的甲壳虫，然而移开手掌，粗犷的金属保险杠、夸张的轮圈、大花纹的轮胎以及高高的离地间隙，它俨然不再是一辆普通的甲壳虫，而是一辆能够飞沙走石的甲壳虫。

尾部依然是夸张的保险杠，双排气管的设计暗示着其超乎想像的动力。一台大马力发动机取代了甲壳虫的原配发动机，并匹配了手动变速器和4MOTION四驱系统。高高的离地间隙来自于高度可调的空气悬架，让车身高度有mm的上下浮动。不难想象，在沙漠里驰骋，甲壳虫Dune概念车是有多么潇洒。不过遗憾的是，它并没有量产。

14年之后，就在人们即将淡忘这辆甲壳虫概念车的时候，大众在年底特律车展“复活”了甲壳虫Dune概念车，重新点燃了人们对这辆“四不像”甲壳虫的向往，虽然换上了全新甲壳虫的外衣，但粗犷程度不减当年。至于它会不会量产，除了大众内部，或许没人知道？

就全新甲壳虫Dune概念车杳如黄鹤的时候，大众给所有曾经

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