图为世界上首款专用武装直升机AH-1“眼镜蛇”

随着坦克和伴随式战车的发展，尽管有很多反坦克武器，比如反坦克导弹，单兵反坦克火箭筒等武器。但是面对集团化装甲部队各种各样的伴随式火力来说还是比较吃力，为了能更有效的打击钢铁洪流，武装直升机应运而生。

图为中国第一种武装型直升机，直五攻击型

自从60年代第一款专用武装直升机AH-1诞生以来，武装直升机就以其速度快（相对于地面载具来说），飞行高度低，隐蔽性好，载弹量大等优点，发挥着不可替代的作用。而中国在这方面起步就比较晚。

图为武直10武装直升机

中国对于武装直升机运用比较早，早在60年代初期就通过为直五直升机加装火箭发射巢获得一定的对地打击能力，但是毕竟不是专用武装直升机。而且不要小看直升机，其发动机和变速箱、旋翼连接等等关键部位不比战斗机研发来的简单。中国在武装直升机的道路上走的可谓是非常坎坷，先后研制了多款武装直升机，但是都不是专用型号的。直到年才开始装备部队的直10武装直升机服役开始才终结了中国不能研发制造专用武装直升机的尴尬境地。可以说比国际上主流强国晚了整整50年。

图为贝尔公司展出的V-无人攻击直升机

正在中国准备大规模普及武装直升机的时候美国那边又搞出了大动作，贝尔公司为美军海军陆战队开发了无人武装直升机并在某次展览上公开展示了其1:1实体模型。美军在海军陆战队装备理念上又一次领跑了全世界。有人可能会问，海军陆战队都已经装备F35B了，为何还要装备武装直升机呢。其实这并不是传统的无人武装直升机，而是一架无人武装型倾转翼机。

图为官方公布的V-发射海尔法的模拟图

要知道之前美军海军陆战队的突击任务原来基本都是由直升机承担，比如UH-60系列以及CH53系列，而现在又增加了一种载具，V-22倾转翼机。该型飞机集合了直升机和固定翼飞机的诸多优点，可以垂直起降，最大平飞速度超过公里每小时，巡航速度达到公里每小时。可以说飞行远远超过传统直升机，传统直升机在执行突击作战的时候可以用舰载的AH-1武装直升机掩护，而利用V-22倾转翼机执行突击作战的时候AH-1的速度就不够用了，舰载的F35也不可能时刻伴随式攻击。于是贝尔就推出了V-型无人武装倾转翼机。

图为V-伴随有人倾转翼机进行突击的想象图

V-和V-22一样，有折叠的能力，旋翼可以收叠，整个旋翼在旋转90度。这样整个机体的甲板占用空间就非常小了。由于采用了无人技术，其体积大幅度缩减，相比V-22来说减小了很多，可以使得两栖攻击舰可以携带数量更多的V-。在武器方面V-没有任何突出的地方，基本上都是现役的成熟产品，有海尔法导弹，格里芬导弹以及响尾蛇空空导弹。从目前展出的模型来看，其挂载方式跟武装直升机差不多，均为两侧两个挂点，最大可以挂载16枚导弹。从贝尔的宣传来看，其除了外置挂点外还有内置武器舱，载弹量远远的超过了传统的武装直升机。目前没有确认V-有没有装备机炮类武器，由于倾转翼机在悬停机动方面还远远比不过传统的武装直升机，所以猜测可能会装备机炮吊舱，而不是原生机炮。

图为V-的反潜型号，可见机身侧面的一次性声呐

贝尔在V-项目上可谓是野心勃勃，不但打算出海军陆战队版本的无人武装旋翼机，而且还打算基于该无人平台实现一系列后续的不同任务飞机。比如反潜无人机，电子战无人机等等（随着EA6B的退役，EA-18G又伴随不了V-22突击编队）。可以说一旦贝尔的无人倾转翼平台成功研发，将会极大的提升海军陆战队的作战能力。

图为武直10专用武装直升机

从发展来看中国的武直10的确落后了，AH-1做为世界著名的专用武装直升机，从六十年代开始至今已经服役五十余年了，即便是搭载在两栖攻击舰上也有数十个年头了。而中国的两栖攻击舰至今还未服役，无论是作战能力还是武器装备使用经验上都还不能和美军的海军陆战队相比。但是后发的优势以及强大的经济能力相信中国不远的将来还是能够迎头赶上的。

作者：工程师