有一件事情，一直让国内军迷耿耿于怀，那就是今年早些时候，在巴基斯坦陆军武装直升机选型招标中，土耳其的T-型武装直升机击败武直-10、米-35和AH-1Z等世界主流王牌，一举赢得巴基斯坦30架订单；该订单总金额高达15亿美元，是土耳其历史上金额最大的一笔武器出口订单。

但正所谓“人算不如天算”，土耳其T-直升机突遭“天降横祸”：美国防务新闻网14报道称，由于近日美土关系紧张，美国有可能禁止对土耳其T武装直升机发放出口许可，此举将可能直接使土巴之间总价值高达15亿美元的军火协议泡汤。而武直10将因此重新获得机会，真可谓时也运也。整个事件的过程，倒是颇有意思。

土耳其的T-型武装直升机，其实就是意大利“阿古斯塔·韦斯特兰”公司研制的A-型武装直升机的土耳其生产版。T-由土耳其和意大利联合研制，双方于年正式签约，随后，土耳其宇航工业于年生产出首批9架T-型武装直升机，并交付土耳其军方使用。

由于印度已经开始购买美制AH-64阿帕奇重型武装直升机，因此，巴基斯坦方面也开始寻求一款先进的专用武装直升机，以便和AH-64抗衡。其中，参与巴基斯坦招标的，有我国武直-10武装直升机、俄罗斯的米-35、美国AH-1Z超级眼镜蛇等世界一流武装直升机，但是，最终，巴基斯坦于年7月正式选定了土耳其生产的T-型武装直升机，并与土耳其签订了30架的购买合同，其合同总金额高达15亿美元。

巴基斯坦购买T-而不选择其他直升机，可以说虽然在意料之外，但也在情理之中。因为，武装直升机并不是单独一件武器，它必须融合到作战体系中，才能充分发挥效能。目前巴基斯坦的主力武装直升机为38架美制AH-1F/S型，如果购买AH-1Z，虽然性能有提升，但是由于和AH-1F/S接近，所以很容易被印度摸透，所以本轮选型，AH-1Z被淘汰。而俄罗斯米-35则是因为后勤保障体系和巴基斯坦的美式装备不接轨，而早早就被淘汰。我国武直-10直升机则是因为发动机功率略小，载荷略显不足而受影响。

巴基斯坦长期使用美式装备，其三军都有大量美式装备，特别是直升机方面巴基斯坦初装备AH-1F/S型武装直升机外，还装备有“贝尔”直升机、UH-1易洛魁通用直升机、以及法国AS系列等多种型号的直升机，只有米-8/17是俄罗斯产品，但数量不多。所以，出于通用性和成本售价的问题，巴基斯坦选择T-是完全正常的。

首先，巴基斯坦在90年代曾经遭到美国封锁，教训让巴基斯坦人明白，在选择武器装备方面，要尽量避开直接从美国采购，因为美国作为霸主，是一个利益优先的国家，一旦美巴国家利益出现分歧，美国随时都有可能抛弃巴基斯坦。巴方在90年代左右就因为核试验问题，被美国扣押了订购的F-16战斗机，所以，巴基斯坦自然不想再掉进“美国军售”这个坑。

不直接从美国本土采购，又能采购到符合巴基斯坦习惯的美式装备，那么，自然而然的就是从欧洲入手。由于土耳其的T-本身就是意大利A-的土耳其版本，因此从发动机到光电雷达系统等等，都会引进美国系统。这样同时解决了武器先进性、保密性、又符合巴基斯坦使用习惯、且部分杜绝了货源有可能被掐断的问题。

不过，现在看来，巴基斯坦还是高兴得早了一点。昨天的新闻报道称，美国已经在考虑拒绝对土耳其出手直升机发动机，因为T-武装直升机使用美国霍尼韦尔公司CTS-型发动机的民用版T-型，如果美国拒绝签发出口许可，那么土耳其也仅仅能生产个外壳，巴基斯坦的整个计划就面临搁浅的风险。

由此，我们不难看出，“花钱买不来国防现代化”，没有工业体系，你就是人家砧板上的鱼肉，人家想怎么切就怎么切！如果这一单合同真黄了，我国的武直-10可就大有希望了，这种绝境逢生，算是“主角光环”吗？（利刃/龙猫）